El próximo miércoles, 11 de noviembre, el tramo de la autopista AP-68 que atraviesa La Rioja, entre Alfaro y Haro, será liberalizado. Esta decisión ha sido criticada por no incluir la construcción de nuevos enlaces solicitados por el Parlamento de La Rioja en 2018, lo que podría afectar la conectividad regional.
En marzo de 2018, el Parlamento de La Rioja aprobó un Pacto por las Infraestructuras, solicitando al Gobierno central la construcción de nuevos enlaces en Alcanadre, San Asensio, Aldeanueva de Ebro, Ollauri y la LR-285. Sin embargo, el Ministerio de Transportes no ha cumplido con estas demandas, generando preocupación entre los líderes locales.
El acuerdo de 2018, adoptado como pacto social y comunitario, buscaba mejorar la conectividad de la región. A pesar de ello, el Gobierno central no ha avanzado en la implementación de estos enlaces, lo que ha generado críticas por parte de los representantes políticos y sociales de La Rioja.
Demandas no atendidas
La falta de información oficial sobre los nuevos enlaces que estarán operativos a partir del 11 de noviembre preocupa a los alcaldes de varios municipios riojanos. Temen que sus localidades queden aisladas, y por ello, insisten en la necesidad de que el Ministerio de Transportes complete las actuaciones necesarias.
Javier García, portavoz del PSOE en La Rioja, ha sido criticado por no defender los intereses de su comunidad autónoma. Se le recuerda la promesa hecha por José Luis Rodríguez Zapatero en 2003 sobre abordar el peaje de la AP-68, una promesa que no se ha cumplido desde que el PSOE llegó al Gobierno.
Preocupación local
A solo dos días de la supresión de los peajes, el PSOE riojano es instado a no solo celebrar la liberalización de la autopista, sino también a garantizar que la infraestructura sirva para mejorar la conectividad regional. Esto es crucial para evitar el aislamiento de pequeños municipios y combatir la despoblación.
El próximo miércoles, 11 de noviembre, el tramo de la autopista AP-68 que atraviesa La Rioja, entre Alfaro y Haro, será liberalizado. Esta decisión ha sido criticada por no incluir la construcción de nuevos enlaces solicitados por el Parlamento de La Rioja en 2018, lo que podría afectar la conectividad regional.
En marzo de 2018, el Parlamento de La Rioja aprobó un Pacto por las Infraestructuras, solicitando al Gobierno central la construcción de nuevos enlaces en Alcanadre, San Asensio, Aldeanueva de Ebro, Ollauri y la LR-285. Sin embargo, el Ministerio de Transportes no ha cumplido con estas demandas, generando preocupación entre los líderes locales.
El acuerdo de 2018, adoptado como pacto social y comunitario, buscaba mejorar la conectividad de la región. A pesar de ello, el Gobierno central no ha avanzado en la implementación de estos enlaces, lo que ha generado críticas por parte de los representantes políticos y sociales de La Rioja.
Demandas no atendidas
La falta de información oficial sobre los nuevos enlaces que estarán operativos a partir del 11 de noviembre preocupa a los alcaldes de varios municipios riojanos. Temen que sus localidades queden aisladas, y por ello, insisten en la necesidad de que el Ministerio de Transportes complete las actuaciones necesarias.
Javier García, portavoz del PSOE en La Rioja, ha sido criticado por no defender los intereses de su comunidad autónoma. Se le recuerda la promesa hecha por José Luis Rodríguez Zapatero en 2003 sobre abordar el peaje de la AP-68, una promesa que no se ha cumplido desde que el PSOE llegó al Gobierno.
Preocupación local
A solo dos días de la supresión de los peajes, el PSOE riojano es instado a no solo celebrar la liberalización de la autopista, sino también a garantizar que la infraestructura sirva para mejorar la conectividad regional. Esto es crucial para evitar el aislamiento de pequeños municipios y combatir la despoblación.
