El entorno de El Sadar contará a partir del 1 de noviembre, con 908 nuevas plazas de aparcamiento regulado. De ellas, 653 corresponden a zona naranja y 255 a zona roja, ubicadas en el entorno del estadio de fútbol y el Navarra Arena, en el extremo sur de la ciudad. Estas plazas conformarán un nuevo sector de aparcamiento regulado, el sector 11.
Esta regulación se suma a la que entrará en vigor en octubre en Milagrosa-Arrosadía, donde se habilitarán 1.000 nuevas plazas azules y naranjas en una decena de calles del sector 3, con lo que quedará regulado la totalidad del aparcamiento en superficie del barrio.
Con esta medida, el Ayuntamiento busca limitar el efecto frontera, favorecer el uso de los parkings disuasorios, facilitar el aparcamiento a residentes y el uso eficiente de las plazas de la zona universitaria. También pretende potenciar el desplazamiento sostenible, gestionar la demanda extraordinaria que generan los eventos de El Sadar y el Navarra Arena, y evitar el estacionamiento irregular.
La nueva zona regulada incluye la avenida Zaragoza, la calle Labiano, Góngora, Zolina, Valle Aranguren, la travesía y calle Extremadura, la calle y travesía de Ana Velasco, la plaza Aizagerria, Eladio Zilbeti, Sadar y el Grupo Arrosadia. Las plazas rojas se concentran en el perímetro de El Sadar y el Navarra Arena: 220 plazas para aparcar en batería en Ana Velasco, Eladio Zilbeti y la plaza Aizagerria, y 35 en línea, en la calle Sadar.
La regulación quedará señalizada con 15 carteles que indicarán los horarios de funcionamiento, y el pago podrá realizarse a través de la aplicación Telpark o en los 14 parquímetros que se instalarán en la zona.
Más del 60% de rotación
La implantación de esta nueva zona regulada responde a las conclusiones de un estudio realizado en agosto en una docena de calles: Ana Velasco, travesía Extremadura, Labiano, Zolina, travesía Ana Velasco, avenida Zaragoza, Extremadura, Mari Ábrego, Sadar, Aizagerria, Eladio Zilbeti y Grupo Arrosadia. El estudio incluyó diez rondas de visualización, con 5.009 registros de matrículas en 895 plazas repartidas en doce ubicaciones.
El promedio global de plazas libres detectado en la zona es del 33,8%, aunque se concentra principalmente en las calles Eladio Zilbeti, María Ábrego, Grupo Arrosadia, Aizagerria y Sadar, mientras que otras zonas se encuentran saturadas. Predomina el usuario esporádico, con más del 60% de rotación, frente a un 12,5% que puede considerarse usuario estático. Estos datos no contemplan los eventos de El Sadar y el Arena, la actividad del curso académico de la UPNA ni el crecimiento de población que generarán las nuevas viviendas en construcción.
Por ello, se propone el uso de zona naranja en horario general —que permite el uso compartido con personas con tarjeta de residente— y zona roja, de 24 horas, para el entorno del estadio de El Sadar, dadas las especiales condiciones de seguridad y movilidad que se producen durante partidos y otros eventos de gran afluencia. En este caso, la finalidad principal de la regulación es poder aplicar medidas especiales de aparcamiento que garanticen la evacuación de personas, el acceso y la actuación de los servicios de emergencia, los vehículos policiales y de asistencia, y el correcto funcionamiento de los dispositivos de seguridad y movilidad.
La zona roja, con una limitación máxima de estacionamiento de dos horas y horario ininterrumpido de 24 horas, ofrece un marco de regulación permanente que facilita la liberación y disponibilidad de determinados espacios antes de la celebración de los eventos, evitando que sean ocupados por vehículos estacionados durante largos periodos y permitiendo establecer, cuando proceda, restricciones temporales adicionales. Además, facilita la gestión del tráfico y de los flujos peatonales.
