La cooperativa navarra Tafalla Iron Foundry afronta un nuevo hito en su historia industrial. La empresa, integrada en la Corporación Mondragón y con cerca de 800 trabajadores, ha anunciado este lunes la fabricación de la mayor culata industrial desarrollada hasta la fecha en sus instalaciones, un componente de grandes dimensiones destinado a motores heavy-duty de transporte de larga distancia. El proyecto se desarrolla en colaboración con el Grupo Jereh, corporación china con más de 9.000 empleados y presencia en más de 70 países, especializada en equipos de alta gama para los sectores de petróleo y gas, energías renovables y soluciones digitales.
"Fabricar la mayor culata de nuestra historia no es solo un reto técnico, sino una declaración de capacidades", ha señalado Miguel Ugalde, director general de Tafalla Iron Foundry. "Estamos ante un proyecto que resume muy bien hacia dónde queremos ir como empresa: productos de alto valor añadido, clientes exigentes y una clara vocación internacional".
El proyecto supone un paso relevante en el reposicionamiento estratégico de la cooperativa hacia el segmento del transporte pesado por carretera, un ámbito con mayores exigencias técnicas que el sector off-road en el que Tafalla Iron Foundry ha desarrollado tradicionalmente su actividad. A diferencia de otras aplicaciones industriales, estas culatas están diseñadas para motores de camión que operan en el transporte de larga distancia, lo que implica requisitos más estrictos en términos de fiabilidad, precisión y rendimiento.
Una alianza con proyección en América y Asia
La relación con el Grupo Jereh tiene su origen hace más de un año, cuando los equipos de ingeniería y compras de Tafalla Iron Foundry iniciaron las primeras prospecciones técnicas y comerciales. El acuerdo se fue consolidando tras una visita técnica a China el año pasado y una reciente misión institucional y comercial realizada durante el primer trimestre de 2026 a las instalaciones del grupo en Yantai, provincia de Shandong.
La alianza permite combinar la especialización en fundición de la cooperativa navarra con la experiencia industrial y la capacidad de acceso a mercados internacionales del socio asiático, incluido el mercado estadounidense. "Cada vez es más importante establecer relaciones estables con socios industriales que aporten complementariedad tecnológica y acceso a mercados internacionales", ha subrayado Ugalde. "La colaboración con Jereh encaja plenamente en esa visión de crecimiento compartido y largo plazo".
La cooperativa confirma además que mantiene negociaciones avanzadas con grandes fabricantes americanos y europeos interesados en su capacidad técnica para la fabricación de componentes complejos de motor, aunque no ha desvelado la identidad de los potenciales clientes.
Un proyecto en un contexto global de reconfiguración industrial
El anuncio llega en un momento en que Europa recupera peso como socio industrial fiable ante la creciente volatilidad del comercio internacional y el endurecimiento del debate arancelario. "Los grandes fabricantes están revisando sus cadenas de suministro y buscan alternativas que les aporten mayor estabilidad. Ahí, el papel de los fabricantes europeos cobra una relevancia especial", ha apuntado Ugalde.
Tafalla Iron Foundry completó en junio de 2023 su proceso de cooperativización, por el que el 100% de los derechos pasó a manos de las personas socias trabajadoras, consolidando su integración en la Corporación Mondragón. Actualmente, el 84% de su producción se destina a Europa, el 10% a Norteamérica y el resto a mercados de América del Sur y Asia. Entre sus principales clientes figuran Deutz, Renault, John Deere y Perkins.
